貿然開放草埔隧道後,淪為賽車場,最嚴重162km/h,置他人生死於度外

9月14日 18:56
譴責飆車! 飆車根本置他人生死於度外!
南迴改興建目的是以隧道、橋梁方式,避開地質脆弱段,提高用路人安全與災害替代路線,紓解過年過節返鄉、旅行之車流量。
#PRIVATE_CONTENT 而不知足的車友,卻把南迴改的草埔隧道,當作賽車場,公然在隧道內飆車,完全枉顧他人生命安全,也違背當初政府開放南迴改的初衷。 草埔隧道限速僅70,但許多車輛飆出破百的速度,甚至最高紀錄162km/h,行為相當離譜。
新聞連結: 大家都忘記2018年7月7日的自強隧道的慘劇嗎? 再複習一次: 富少游瀚甯駕駛一輛藍寶堅尼LP560-4跑車,在北市自強隧道內以時速128公里的車速追撞工程車,造成自己車上的劉姓女友與一位張姓工人慘死。 這是128km/h的事故,上面那些違規超速都比這個還快!
台灣人記不起教訓,同樣的悲劇只會一再的發生,開放自小客車上南迴改的下場,不是換來大家更加珍惜這條安全的公路,而是變成賽車場、飆車的天堂。 交通相關單位針對大型重機,於109年7月1日起展開為期一年的檢核作業,針對安全、秩序、行為等面向指標進行統計分析,作為後續推動550c.c.以上大型重型機車行駛高速公路進程之參考。 但卻獨漏了「自小客車」,實際上南迴改的超速問題,自小客車遠比大型重機違規數量還多上數倍。 各交通單位也應該針對「自小客車」進行檢核,針對安全、秩序、行為等面向指標進行統計分析,作為後續推動「自小客車」行駛高速公路進程之參考。否則…
譴責飆車
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熱門回應
國立高雄大學
這些人平常一定是騎重機 要禁行二輪才能解決問題
華夏科技大學 數位媒體設計系
自從區姦測速出包後,政府的這些測速裝置的可信度都要打個問號
國立臺北教育大學
本來就不該開放重機走南迴改 看吧…飆成這樣 這就是重機的素質😤 呀 真香🤤
共 44 則回應
其實差不多 都超速70多公里啦 不算快
華夏科技大學 數位媒體設計系
自從區姦測速出包後,政府的這些測速裝置的可信度都要打個問號
中華民國陸軍軍官學校
那群變換車道的重機根本老鼠屎,好不容易爭取來的,喜歡搞怪
國立高雄大學
這些人平常一定是騎重機 要禁行二輪才能解決問題
樹人醫護管理專科學校
好療癒
國立臺北教育大學
本來就不該開放重機走南迴改 看吧…飆成這樣 這就是重機的素質😤 呀 真香🤤
南臺科技大學
違規直接吊銷,因該不會再犯吧?!?
國立臺北教育大學
B7 把駕照收回去後呢? 無照駕駛上路罰單6000元 若違規者名下無財產、工作領現金 罰單就算拒繳 政府也沒辦法怎麼樣 也導致這些人可以繼續累犯
英屬哥倫比亞大學
我住國外我也是一樣這樣騎,但是我會看有沒有車、安不安全,幾乎不太會超速,偶爾飆一下我是覺得還好,但是隧道內飆車是有點白癡。
國立聯合大學
484有人都不看內文只看標題
討厭新聞常常只會斷章取義 難道汽車就不會超速跟變換車道了嗎? 偏偏就截說重機的部份😒
國立中興大學
所以要提高速限才是解決問題的方法
樹德科技大學
反正不是輪子數量的問題 是人的問題....
國立臺中科技大學
可惡重機 超速違規 還想上國道? 哦原來是汽車啊 超速才不是事故主因呢 都是三寶出現才會發生事故的
聖約翰科技大學
下面還有留言重機隧道內變換車道,這種素質還想上國道啊…… 看到這種真的很頭痛… 汽車超速就沒問題,重機變換車道最有問題
東南科技大學
哎呀 等等草埔隧道會弄區間測速的 你各位二輪好好騎呀 觀感呀 #反串先註明
國立臺灣科技大學
我飆車我爽阿
國立高雄科技大學
一定是進隧道前未依規定兩段式直走 所以才會造成此後果 以後應該在隧道中畫待轉格才安全啦
國立中正大學
Tao又被抓出來了
國立高雄科技大學
重機就是愛飆車 交通毒瘤 可惡 靠北是四輪 沒事沒事
亞東技術學院
一開始放那兩張紅牌的照片 我還想說完了。試辦要被取消了 結果往下看 嗯(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)四輪我就放心了
正修科技大學 機械工程系
阿他們就有錢阿 又不怕被罰
南臺科技大學
反串 超速沒關係啦 一定都是別人違規才會出車禍 我就算騎200出車禍也都是別人違規~ 現在超速又出來烤藥四輪 當初沙石車怎不烤藥重機 -2輪同溫層自卑邏輯
國立臺東大學
看到一半想說哪裏怪怪的往回拉我就放心了 😂
國立東華大學
一定是被重機帶壞的,交通部認證最乖的四輪怎麼可能超速?
我在想這是照相機的問題 記得之前也是出包? 不然一堆測速雷達 不減速也很怪
B4 不只要禁二輪! 只要有「大型、普通重型機車」駕照的人 通通都是潛在犯!
嶺東科技大學
重機太誇張了吧,這樣還想上國道?
奇怪欸我隧道都退回一檔了是要胚多快
國立臺北科技大學 應用英語學系
媽蛋 Sienta 竟然可以開到159!?