太魯閣號列車出軌事故

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慈濟科技大學

請新聞媒體還我家人清白

圖片的是我的舅公,他是408車次的乘客 不是工地的工人,他只是剛逃出來到旁邊坡上看下面的狀況,請媒體不要搞不清楚狀況就亂報導,家人剛發生這種事還驚魂未定又被抹黑成是工人在裝傻,請還我舅公一個清白好嗎?
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國立宜蘭大學

紀念碑 不要再花錢了 (新增連署設立專區保存車頭)

比照921園區保存損壞建築,以供弔念跟紀念,才能留存後人心中。同理可證太魯閣第8節要放在台鐵本部或適合地點當紀念碑,以供警示,才會讓眾多國人注重工程安全 。4/8 17:30am 再更新:綜合並感謝各
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國立宜蘭大學

如果有人提醒......

如果有人去提醒,太魯閣號事故的卡車司機,車要停妥拉手煞車 放輪檔,如果有人去提醒,台鐵工地要設置圍籬和水泥護欄,有一個人提醒 大概被當耳邊風,被當神經病 多管閒事 正義魔人,救不了那些無辜旅客,有三個
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真理大學
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太魯閣號出軌》用生命守護乘客 台鐵專列送殉職袁淳修返家

台鐵今天派專列協助殉職司機員袁淳修下班回家,由於台鐵列車都是有去有回才算是一次完整任務,但袁淳修因公殉職,任務只完成一半,因此台鐵首次以專門列車,高規格送殉職司機返家。列車中午從花蓮出發,下午在樹林站
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醜人多作怪
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太魯閣出軌根本責任在誰?

看到所有人將矛頭指向李義祥,不僅反思,難道錯只在他?確實他是導致出軌的主要原因,但最根本的問題是什麼?稍早有網友提出假如今天掉下來的是落石而非工程車,那是否一樣會出軌?三年前的普悠瑪號事件,政府表示會
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國立宜蘭大學

列車搶救時,各國對於工安的態度

假如操作不慎或是強風吹來,被重型吊掛勾,砸到腳或頭,是不是又是1條人命?/*,都出事了還在在乎工安?救災優先 哪有時間管背心戴安全帽,救人都來不及了管什麼工安,戴安全帽 會箝制老師傅功力,人家救難英
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國立宜蘭大學

工程車卡樹叢救援失敗 怪手司機幫倒忙恐成車禍共犯

李義祥稱利用假日巡視工地的謊言遭戳破,原來當時工程車滑落後,先卡進邊坡樹叢,一旁的怪手疑為了將工程車拖出,未料竟幫倒忙,車子竟瞬間溜逸滑進鐵道,1分多鐘後就被列車撞擊而釀成災害,除了擺明是人禍,也可能
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FB:陳冬雨

高額民事賠償可以成為認定有逃亡、串證之虞的理由?

本次臺灣花蓮地方法院駁回,花檢就導致太魯閣號出軌之工程車司機李O祥羈押之聲請,而裁定具保50萬元,限制住居,限制出境、出海8月,並不得與相關證人或與其等就本案邊坡安全防護措施計畫工程有契約關係之人接觸
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國立臺灣大學 政治學系

黨國餘孽造成台鐵事故?數字恰好相反.....

台鐵事故是「黨國餘孽」害的?民進黨執政,台鐵出事故頻率反而更高……,作者:季節,太魯閣號出意外後,網路上又有一群綠色支持者開始帶風向,宣稱台鐵會出事故都是國民黨執政時代留下的「黨國餘孽」害的,不是如今
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明新科技大學

網軍出動 說好的不扯政治…

看到PTT八卦版的這篇奇文,不分享對不起蔡英文,只能說,民進黨的1450預算沒白花,這筆法有沒有很熟悉?是的,當年謝長廷愛將楊蕙如養的網軍idcc,就是用一模一樣的口吻,護航謝長廷,狂黑大阪處是「黨國
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國立宜蘭大學

連保險公司都不敢承保台鐵車體險

立委檢討台鐵車體險的部分,質詢台鐵為何保險公司不敢承保車體險,交通部表示是保險公司不願意保,因為車種眾多。以下為個人猜測想法,保險公司不做台鐵車體險業務的原因只有一個:承保這輛車子肯定虧。尤其臺灣的工
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